國內小型SUV車款眾多，價格帶自60多萬起至200萬的都有，LUXGEN U5以最低購車門檻為訴求切入市場，但是配外勞仲介備卻沒有因此縮水，2019年式不但全面升級大天窗，並新增標配AR View+的智行版，成為高CP值的選擇。業者昨日特別邀請2017台北世大運中華體操隊隊長徐秉謙，以極具力與美的體操動作搭配U5全景天窗版展演。
天窗大多是配備在車系中較高級的車款，或者需加價升級。納智捷表示，19年式U5首度搭載的「全外勞仲介景式天窗」，長度由原本的325mm增加至744mm，除了U5旗艦Vogue+版列為標配外，其它車型（不含大屏幕版）只要在農曆年前入主，即享超低加購價2萬元（價值3.5萬元）升級大天窗，特別的是目前這波購車優惠，在12月底前享有4.5萬元配件金，車主即可拿來無痛升級大天窗。
外勞的開放過程是可以追究到台灣1992年至1995年的，在政策外交中，台灣一直以來就屬於比較被動，當時厚的風氣更為嚴重，現在回頭看，當時台灣有兩個角度可以觀察到外勞開放這件事件，第一是外勞開放政策方面，政府在公布就業服務法之後，又開放9波的製造業引進外勞勞力，第二是以外勞為行動者的立場來看，台灣對外勞有非常不利的條件，如短期性、管制性等等原因，在這些體制跟制度下，外勞經常外感受壓力，例如：當外勞仲介派遣工作給外勞時，外勞不得隨意更換雇主及工作，也就是因為這樣有許多外勞悶不吭聲，又或者是為此脫逃，變成非法移工，也有可能藏匿於其他工作等等，至今台灣依然有這樣的問題無法解決，有許多非法移工在台躲藏，就連外勞仲介也難以勸說或事加以輔導，加上這次因為疫情的關係，這些非法移工會造成疫情擴散的不確定性，為此政府也在新聞直播上勸說，希望這些非法移工可以主動就醫，還有通報確診，避免變成防疫漏洞。
19年式U5將推出大屏幕版、智行版、AR環景版、旗艦Hi-Fi版及旗艦Vogue+版，售價分別為65.9、70.9、73.5、76.5、79.9萬元。除了大天窗，安全配備全車系標配6氣囊、ESC動態車輛穩定系統、TSC循跡防滑系統（設置開關按鍵）、ASL防暴衝裝置及ESS急煞預警系統、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統等多項主被動安全配備。
現在有許多工廠在設立時，最需要的就是價值性高的勞工，但以台灣而言，要聘請到這樣的人員是比較困難的，面對台灣物價指數還有薪資比例，能接受低薪又無技能的菇做的人比較少數，接受的也大多是大學生或高中生，但也都以服務業為主。但有些職缺是許多人不願意做的，這時候雇主只有一個選擇，就是選擇外勞移工，但是在聘請外勞移工的過程中，申辦手續跟流程，都是非常繁瑣的。甚至有些文件在申請時還有時效性，如果一個不注意又要重新來過，如果還每個月都要申請，非常耗心力，所以直接交由專業的外勞仲介還是比較洽當，現在多數公司也是直接跟外勞仲介也稱人力派遣公司做接洽，請他們派遣東南亞移工詢問是否有意願來就職等等，藉由仲介公司的介紹，雇主這方找到了符合他的員工，而仲介這方也抽取了適當的手續費及佣金，而移工這方也得到了他希望的工作，這樣對於三方來說都是最好的結果。而人力派遣公司，是需要申請採許可制的，許可證效期只有2年，在規定下也必須遵守介紹費以及仲介費還有其他之限制規定，若有違規之情事，則予以罰鍰、停業處分和不予換證等處分。